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Das Wichtigste in Kürze:
Für den E-Scooter existieren zahlreiche Synonyme: Elektroscooter, Elektroroller, Elektro-Tretroller, E-Roller oder Elektromotorroller.
Der E-Scooter ähnelt dem klassischen Tretroller und gehört zu den Elektrokleinstfahrzeugen. Der Unterschied zum Tretroller besteht darin, dass der E-Scooter einen Elektromotor besitzt, der ganz einfach mithilfe eines USB-Kabels an einer Steckdose oder durch eine Powerbank geladen werden kann. Das ist nicht nur praktisch, sondern auch noch umweltfreundlich! Der Antrieb des Elektromotors reicht aus, um den E-Roller fortzubewegen und es wird keine eigene Muskelkraft, wie zum Beispiel bei Pedelecs, zusätzlich zum Motor benötigt. Der E-Roller ist mit einer Halte- oder Lenkstange ausgestattet. Außerdem gibt es auch Ausführungen mit Sitzmöglichkeit.
E-Scooter sind inzwischen fester Bestandteil des Straßenverkehrs. Seit Inkrafttreten der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) dürfen sie bundesweit am öffentlichen Verkehr teilnehmen und sind längst nicht mehr nur als Leihfahrzeuge in Großstädten unterwegs. Viele Nutzer entscheiden sich heute bewusst für einen eigenen E-Scooter.
Wer einen privaten E-Scooter fährt, muss dabei einige gesetzliche Vorgaben beachten. Dazu gehört vor allem der verpflichtende Abschluss einer Kfz-Haftpflichtversicherung. Ohne diesen Versicherungsschutz darf ein E-Scooter nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden.
Jeder Halter eines Kraftfahrzeugs ist gesetzlich verpflichtet, eine Kfz-Haftpflichtversicherung abzuschließen, bevor das Fahrzeug auf der Straße genutzt werden darf. Im Ernstfall übernimmt die Versicherung Kosten für Schäden, die durch den E-Roller an anderen Fahrzeugen oder Personen entstehen.
Damit sichern Sie sich finanziell ab. Denn gerade bei Personenschäden kommt es häufig zu hohen Geldforderungen. Außerdem wird gewährleistet, dass der Geschädigte seinen Schaden auch ersetzt bekommt.
Neben der Versicherung braucht jeder E-Scooter eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für den Straßenverkehr. Diese müssen die Hersteller beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) beantragen. Eine ABE erhalten Scooter aber nur, wenn sie folgende Merkmale aufweisen:
Sie besitzen einen älteren E-Scooter ohne Allgemeine Betriebserlaubnis, den Sie im öffentlichen Straßenverkehr nutzen möchten? Wenn er sämtliche Voraussetzungen erfüllt oder nur kleine Nachrüstungen notwendig sind, können Sie nachträglich eine Einzelbetriebserlaubnis (EBE) beim TÜV beantragen.
E-Scooter ohne Straßenzulassung dürfen nicht auf öffentlichen Plätzen, Straßen und Wegen fahren und können auch nicht versichert werden.
Wollen Sie Ihren E-Scooter im Straßenverkehr nutzen, müssen Sie vorher eine Haftpflichtversicherung abschließen. Als Nachweis erhalten Sie eine Versicherungsplakette. Dabei handelt es sich um einen Folienaufkleber, der gut sichtbar am hinteren Teil des Scooters angebracht wird, wie eine Art Kennzeichen. Auf Wunsch bekommen Sie bei der NÜRNBERGER Versicherung eine entsprechende Halterung für die Versicherungsplakette Ihres Scooters.
Alle Regelungen und Unterschiede rund um Kleinkrafträder lesen Sie in unserem Ratgeber "Kleinkrafträder: alle Regelungen und Unterschiede".
Im Vergleich zum Auto bieten E-Scooter wenig Schutz bei einem Unfall. Schon eine kleine Unaufmerksamkeit reicht und der Arm ist nach einem Sturz geprellt oder gar gebrochen. Und daran müssen nicht unbedingt Sie schuld sein. Um in Streitfällen Ihr Recht durchzusetzen, ist es unter Umständen empfehlenswert, eine Rechtsschutz- und Unfallversicherung abzuschließen.
Möchten Sie auch Ihren eigenen E-Roller gegen Schäden versichern? Wie für andere Kraftfahrzeuge können Sie für Ihren Roller eine Kaskoversicherung abschließen.
Mehr zu typischen Unfallrisiken und wie Sie sich schützen, lesen Sie auch in unserem Ratgeber "E-Scooter-Unfälle".
Sie dürfen mit Ihrem E-Scooter auf Fahrradwegen, Fahrradstreifen und Fahrradstraßen fahren. Nur wenn es keine solchen gibt, dürfen Sie auf die Fahrbahn ausweichen. Auf Gehwegen und in Fußgängerzonen herrscht Fahrverbot. Ist eine Einbahnstraße für Fahrradfahrer entgegen der Fahrtrichtung freigegeben, gilt das auch für E-Scooter.
Jeder über 14 Jahre darf E-Scooter fahren. Ein Führerschein wird nicht benötigt. Das Mindestalter gilt übrigens auch bei sogenannten Kinder-E-Scootern, deren Geschwindigkeit 12 km/h nicht überschreiten darf. Um einen elektrischen Roller per App zu mieten, muss man allerdings 18 Jahre alt sein. Denn beim Mieten wird mit dem Anbieter ein Vertrag geschlossen, was Volljährigkeit voraussetzt.
E-Scooter unterliegen nicht der Helmpflicht. Für eine höhere Verkehrssicherheit empfehlen wir Ihnen allerdings, trotzdem einen zu tragen.
Ja, genau wie beim Autofahren gilt ein Fahrvebot ab 0,5 Promille. Wer trotzdem fährt, stellt eine Gefahr für sich und sein Umfeld dar und riskiert eine Strafe.
Wenn Sie noch unter 21 Jahre sind oder die Probezeit für Ihren Führerschein noch nicht abgelaufen ist, gilt für Sie die Null-Promillegrenze. Das bedeutet, Ihnen darf gar kein Alkoholkonsum im Blut nachweisbar sein.
Die Deutsche Bahn erlaubt die kostenlose Mitnahme von zusammengeklappten Elektrorollern als Handgepäck in ihren Fernzügen, ICs und ICEs. Diese können dann wie Gepäck unter den Sitzen verstaut werden. Können die Roller nicht zusammengeklappt werden, dürfen sie nicht in Fern- und Nahverkehrszügen der DB mitgenommen werden.
Achtung: An Haltestellen, Bahnsteigen und in Bahnhofshallen der DB dürfen die Scooter nicht gefahren werden! Die Fahrzeuge müssen zusammengeklappt und getragen werden.
Im öffentlichen Personennahverkehr können unterschiedliche Regelungen gelten. Informieren Sie sich bei dem jeweiligen Verkehrsunternehmen bzw. Verkehrsverbund, ob eine Mitnahme gestattet ist.
Nein. Wer sich diesem Verbot widersetzt, muss mit einem Bußgeld in Höhe von 10 EUR rechnen. Aber auch das Nebeneinanderfahren wird mit 15 - 30 EUR bestraft, je nachdem, ob dadurch Personen gefährdet werden oder ein Sachschaden entsteht.
Durch die Haltung und Position während des Bremsvorgangs können Sie Einfluss auf Ihren Bremsweg nehmen. Beim Bremsen verlagern Sie Ihr Gewicht am besten nach hinten und gehen so weit in die Knie, dass Ihre Arme ausgestreckt zum Lenker führen. Damit wird der Bremsweg verkürzt und ebenso das Gleichgewichthalten erleichtert.
Und wenn es zu einer Notfallsituation kommt, in der Sie abrupt bremsen müssen? Dann bringen Sie Ihr Fahrzeug am schnellsten zum Stehen, indem Sie die Vorderradbremse so stark anziehen, dass das Hinterrad gerade noch auf dem Boden bleibt. Dieser Vorgang ist allerdings sehr gefährlich, da Sie sich dabei überschlagen könnten. Deswegen sollten Sie das Bremsen vorher auf wenig befahrenen Plätzen (z. B. ein leerer Parkplatz) mit entsprechender Schutzkleidung üben. Ein Bremsen mit der Hinterradbremse ist weniger gefährlich und reicht im Normalfall aus, dauert allerdings in Notfällen zu lange.
Wer seinen E-Scooter zusätzlich absichern möchte, kann eine Teilkaskoversicherung ergänzen. Diese schützt je nach Tarif zum Beispiel vor Diebstahl, Brand oder Elementarschäden.
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